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CONSIGLI DI GUIDA In questa pag
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POSIZIONE DI GUIDA
Sedile
Avere il sedile nella
posizione corretta non significa solo essere seduti
comodamente, ma avere anche il controllo dell'autovettura. Se
siete ad una distanza superiore al necessario dal volante o
dai pedali, avrete più difficoltà a manovrarli correttamente e
quindi sarà impossibile guidare in sicurezza. |
La prima cosa da fare, una volta
seduti, è appoggiare i piedi sui pedali:
le gambe devono essere leggermente piegate;
la spina dorsale deve essere ben appoggiata
allo schienale;
le braccia devono essere leggermente
piegate, con i gomiti all'altezza dell'addome.
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Se riuscite ad appoggiare i polsi sulla parte
superiore del volante, vuol dire che lo schienale è nella
posizione corretta. |
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Per verificare la corretta posizione
delle gambe:
spostate il piede destro dal pedale dell'acceleratore a
quello del freno e viceversa, ruotando solo la gamba facendo
perno sul tallone appoggiato al pianale; lo spostamento deve
essere fluido.
Per verificare la corretta posizione
delle braccia e del corpo:
spostate la mano destra dalla posizione "ore 15" a
posizione "ore 9", facendola scorrere sulla parte alta del
volante e mantenendo sempre una buona impugnatura, senza
staccare le spalle dallo schienale.
Ricordate che la corretta posizione delle
braccia del corpo e delle gambe oltre ad essere essenziale per
guidare meglio e in sicurezza, anche la posizione che assorbe
meglio gli impatti in caso di incidente.
in caso di tamponamento posteriore, lo schienale in
posizione verticale e il poggiatesta, attutiscono bene il
corpo del guidatore.
in caso di urto frontale, la posizione del corpo con
lacintura di sicurezza è è più adeguata ele eventuali
ripercussioni sugli arti sono ammortizzate dalle giunture
delle braccia e delle gambe. |
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Generalmente si tende a posizionarsi troppo
lontani dal volante, con le braccia tese e lo schienale del
sedile inclinato indietro, inoltre, il volante è quasi sempre
inclinato con la parte alta più lontana dal
guidatore.
Quindi con le braccia tese, impugnando il
volante con le mani in posizione "ore 9 e 15" non si riuscirà
ad arrivare con la mano nella parte alta del volante senza
perdere la presa, o senza spostare in avanti il corpo
staccandosi dallo schienale. Con gambe e braccia distese, in
caso di incidente (sia tamponamento posteriore che urto
frontale) tutte le forze dell'impatto convergono sul
bacino e sulle
spalle.
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